横越正线前要与车站（  ）联系，确认无列车通过方可横越。

履带式装卸机械横越道口时，要在钢轨上或履带上采取绝缘措施，防止产生（  ）。

作业中发现有异状、异味时应及时通知（  ）处理。

卸车后，装卸工组应配合货运员检查货物堆码是否整齐稳固，（  ）是否严实，件数有无差错，卸货距离是否符合规定。

开关车门须使用（  ），迎面禁止站人，禁止手扶、肩靠门框直接推拉车门，防止车门落下或货物溜下砸伤。

揭篷布时由车的迎风端解开绳索卷起，两侧篷布随解随卷，车上作业人员应站在（  ）头。

作业场所应备有（  ）和防暑药物，配备应急救援人员，制定中暑抢救预案。

听力（  ）分贝以上。禁止从事装卸机械司机工作。

连续作业（  ）小时或1车后，应有不少于10分钟的间歇时间。

货场的电杆、铁塔、电缆、消防栓及抑尘喷洒装置，不得影响（  ）和车辆、装卸机械通行，并设置护栏、护墩(涂刷安全色)等防撞保护设施。

无线遥控的起重机械，应有互锁功能，起重机械上应设有明显的(  )工作指示灯。

内燃机械发动后，要查看各个（  ）工作是否正常，监听发动机声音有无异响。

采用鱼尾板连接钢轨时，轨道接头处须用足够截面的过桥连线进行（  ）连接。

手推车渡板应用厚度（  ）毫米以上钢板制成，宽度(沿轨道方向)不少于（  ）米。

氧气、乙炔气瓶应（  ）放置，存放符合消防规定。

推车人员应在车辆两侧地面上推动车辆，禁止站在站台上推车，禁止在轨面高于地面（  ）米及以上的线路上推车。

将零件的加工误差及其控制范围制定出的技术标准，称为（  ）与配合标准。

车辆在无载或额定起重量状态下，按规定速度稳定行驶时，所能爬越的最大坡度，称为（  ）。

内侧车门处要铺坡度不大于（  ）的渡板。车内地板腐朽残破时，要铺垫钢板。

（  ）用来指示发动机运转时冷却水的温度，单位为“℃”。

一般技术状况良好的叉车蓄电池，单格电池电压应在（  ）以上，且在5秒内保持稳定。

（  ）是指完成一班、一次或异响装卸作业的工作顺序。

（  ）是指工人、工具、机械设备、操作方法和对象都不变的一个操作过程。

制动摩擦片与制动毂接触面积应不小于（  ）。

（  ）是液力传动系统中的工作介质，主要用于液力变矩器中。

曲柄连杆机构的主要零件可分为三组，即为（  ）。

按制动系统的功用不同，一般可分为哪两种（  ）。

以下对放松制动踏板后，全部或个别车轮仍有制动作用，并伴有制动鼓过热现象的原因分析正确的是（  ）。

以下对电瓶叉车蓄电池充电方法说明正确的是（  ）。

暑期装卸作业中，应做到对大型露天装卸机械的(  )设施进行全面检查、维护，使其保持状态良好。

《铁路货物装卸安全技术规则》适用于中国铁路总公司(以下简称总公司)所属铁路运输企业铁路运输货物的装卸、搬运作业。

移动式防护信号使用完毕，应存放在不影响人身和铁路交通安全的地点并加锁。

装车时，由货运员核对车号、货物(箱号)，向装卸工组交待装载加固方案及注意事项后，装卸工组才能作业，做到不错装、不漏装、巧装满载，防止超偏载，棚车装载货物防止挤住车门或长大货物堵塞车门。

货物距钢轨头部外侧要保持2米以上，并不得侵入轨行式机械走行安全警示线。

离地1米及以上为高处作业。

使用手持电动工具时，应有漏电保护器。

电气化铁路区段装卸作业，作业人员特殊情况下可以先上岗，后经电气化安全知识培训、考试合格。

特种设备作业人员须取得《特种设备作业人员证》，特种作业人员须取得《特种作业操作证》，方准独立作业。

6错误19、6X(19)、6W(19)交互捻钢丝绳在钢丝绳6倍直径长度范围内断5丝、30倍直径长度范围内断8丝，即应报废。

站内装卸机械加(储)油点应符合消防安全规定，并配备相应的消防器材。

患禁忌症人员，特殊情况下可以从事高处作业。

禁止用装卸机械顶撞货物，除散装货物外禁止倾翻卸载。

起重机械总电源回路应设置总断路器，总断路器的控制应具有电磁脱扣功能，其额定电流应大于起重机额定工作电流，电磁脱扣电流整定值应大于起重机最大工作电流。

手推调车前，应在车辆移动范围外、来车方向左侧钢轨上设置防护信号。

货物堆码不稳不叉。

内燃机气缸内进行的每一次将热能转变成机械能的一系列连续过程，称为内燃机的一次工作循环。

发动机润滑系统的任务就是把清洁、压力和温度适宜的润滑油送至各摩擦表面进行润滑。

油水分离器的作用是分离燃油中混入的水分。

一级保养间隔1个月进行一次，二级保养间隔3个月进行一次。

小型内燃叉车日常保养中检查两货叉长短差不得大于10mm。